«Все нормальные велотуристы едут с ночевкой далеко-лалеко…» (С), RIFF 2010

Ну а если дела, если просто обычные велопоходы - уже немножко скучно, а на серьезные нет времени, если готовишься к нелегкому мероприятию… Короче я решил попробовать свои силы в бревете. Если кто не знает, бревет - это марафон во французском стиле. Самый короткий бревет – 200км. Участвовать можно на любом велосипеде, темп у каждого свой, обязательно прохождение всей заданной дистанции (не путать с ориентированием) в рамках контрольного времени с отметкой на контрольных пунктах. Идеальная техника для бреветов – конечно же шоссейник. Но шоссера у меня нет, и я поставил на «Кубик» абсолютно гладкие слики MAXISS, за что отдельное спасибо Краскову Диме ака Димастик.

На легкой тренировке за день до бревета я обещал сам себе – ни за что не гнать, пытался выбрать идеальный темп, соответсвующий 150-155 уд/мин, продумывал тактику. Я решил ехать так, чтобы остановиться в магазине только 1 раз для докупки воды, поэтому в рюкзак взял гидропак с 1,5л слегка подсоленной воды, 2 актимеля, 3 банана, 2 мандаринки, 1 апельсин и 3 сникерса. Общий стартовый вес рюкзака 4200г.

Поставленный на 5:40 будильник предательски промолчал, встал я за 30 минут до электрички и о любимой овсянке, как и о завтраке вообще можно было даже не мечтать!

Старт был дан в 8:40 от платформы Фрязево. Из примерно 20 участников трое были на байках, остальные на технике с колесами 28”, в основном именно на шоссерах. Пасмурно, слегка накрапывает дождь. Комфортно.

Первые метры пути запомнились огромными выбоинами в асфальте. Как то так вышло, что я сел на колесо довольно шустрой группе. По городу мы ехали примерно 28км/ч разминали ноги. Примерно через 5км асфальт улучшился, ноги размялись и скорость возросла. Группа постоянно меняла лидеров и держала средний для шоссера, а для меня – высокий темп. Наша скорость не поднималась выше 40км/ч, но и не падала ниже 32км/ч, пульсометр постоянно пищал оповещая меня, что я превышаю рассчитываемый темп (ведь хотел же не гнать, но – темперамент преобладает над мозгом). Но я сидел на колесе и чувствовал себя неплохо. До КП1 (54км) мы добрались за 1:49.

Постепенно я начал чувствовать боль в спине – давал о себе знать рюкзак с водой. На одном из подъёмчиков я не смог удержать 38 и слез с колеса, а «паровоз» уехал. Скорость упала до 32-30, спина все больше ныла и я все больше замедлял темп. В районе д. Шатурторф торможу на остановке, закидываю «в топку» банан и сникерс, запиваю актимелем и снова на байк! Двое других байкеров меня догнали и мы вместе держим 30-32, поочередно лидируем.

Кривандино! Красивое русское село, сколько раз мы тут были – но теперь мне не до домиков и колодцев! Проехав Кривандино, поворачиваем направо на Дубовский (Р106). Рельеф здесь более выражен, асфальт заметно ухудшился, «мордник» активизировался! В гору держу 23-25 км/ч, иногда падает до 20км/ч. Лидирую. Один из байкеров отстал – не удивительно, ведь парень едет на топталках и кросс-кантрийной Shwalbe Racing Ralph! Невероятно, но факт – добираем некоторых шоссейников! Половина пути позади. Уже дома я выяснил, что абсолютный максимум пульса 206 уд/мин у меня был именно на этом участке. 106км, поворот на Осаново. Асфальт – страшная трясучка, «мордник» теперь четко нам в лицо, вышло солнце и стало заметно теплее. Несмотря на то, что от воды не осталось и четверти, рюкзак страшно давит, все чаще приходится отпускать руки с руля, выпрямлять и растирать рукой спину. Едва – едва дотерпел до Гридино (125км.) Останавливаюсь, снова подкармливаюсь цитрусами актимелем и сникерсом, разминаю спину. Меня снова догоняет один из байкеров (тот, что в контактах и на слике) и до КП2 мы едем вместе.

139км. Д.Савино. КП2, магазин. Покупаю Апельсиновый сок и воду (гидратор уже пуст), заправляюсь мандарином. 5 минут лежу на травке на спине. Поворот направо, на Запутное. Отдых, еда, а может быть отсутствие «мордника» и постоянный легкий спуск сделали свое дело. Спина почти не болит и ноги сами едут 30-32км/ч. Весело! Весело от того, что нас много :) И все едут марафон, и осталось нам всего лишь меньше полтинника. Петрушино. Равнина никак не дает отдохнуть а унылый мещерский пейзаж глаз не радует! Нетривиальный Т-образный перекресток в Запутном, на ходу смотрю в карту и туплю, если бы не товарищи с GPS – уехал бы в Красное! Башка отдыхает, ноги работают, спина болит. Поворот в Петрушино – таки сбиваемся с маршрута и уезжаем в сторону Дорохово. Моя спина и моя интуиция спасли – отдыхаю, спрашиваю правильный путь, а ведь некоторые участники уехали не туда!

С. Беливо – пройдено более 180км. Мой велокомп на 7 км преувеличивает, ведь он настроен на резину 26х2.1, но сейчас у меня 1,5” слик. Пожалуй тут для меня начался настоящий марафон. Гордое одиночество и больная спина. Скорость 25. Ни о каком кадансе нет речи – просто воткнул 3х5 и кручу около 60об/мин. Вспомнил песенку Кота Леопольда (своеобразный велотуристский допинг) – стало легче! Дуброво-Стенино. Ползти осталось около 15км. Злой «мордник» решил измотать совсем! Ура! А108! «Мордника» не будет – чтобы я хоть когда-нибудь был рад «бетонке»! Ликино-дулево – поворот на Дрезну – финишная прямая. Но на финишный рывок сил уже нет и я просто кручу 24-27, проклиная свой «спиногрыз». Наконец то, табличка Дрезна отсечка 200 км.17:20! Сбрасываю до 15 и кручу еще 1,5 км до вокзала. Все, финиш, первый бревет пройден :)

Накат до бревета: 101км – за неделю, 940км с начала велосезона (середина марта)

1.Время (по секундомеру) 8:39, средняя скорость (по велокомпу 26,3км/ч), средний пульс 152уд/мин (на остановки не отключал), максимальный 206уд/мин.

2.Никогда больше не повезу тяжелый гидратор на спине в марафон.

3.Слики – это просто супер!!!

4.300км на байке - скорее всего не рискну, хотя зарекаться не стану.

5.Опыт – великая штука, ИМХО!

_Alex_